Audi A6 C4 (type 4A) var en øvre mellemklassebil fra Audi. Den kom på markedet i midten af 1994 som efterfølger for og en faceliftet udgave af Audi 100 C4. Den var dermed den første model i serien efter omdøbningen af Audi 100 til Audi A6. Den tilsvarende sportsmodel blev samtidig omdøbt fra S4 til S6.
Modelhistorie thumb|left|Audi A6 Avant 2,8 (1994−1997) Den interne betegnelse "4A/C4" fra fjerde generation af Audi 100 blev genbrugt til Audi A6, da modellen ikke var en teknisk nyudvikling men derimod et facelift. Audi 100 C4 blev modificeret i forskellige detaljer og fra juni 1994Bosch produktliste, viskerblade 2003/2004 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk) (modelår 1995) solgt som Audi A6. Det grundlæggende tekniske layout var identisk med forgængerens. Modellen blev i denne udførelse bygget frem til oktober 1997. Ligesom sine forgængere var A6 C4 udstyret med det i 1985 introducerede, fuldt forzinkede karrosseri, og kunne leveres med fire-, fem-, seks- og ottecylindrede motorer hvoraf udvalgte motor- og udstyrsvarianter som ekstraudstyr kunne leveres med quattro-firehjulstræk. Efterfølgeren var den komplet nyudviklede Audi A6 C5.
Den største ændring i forhold til forgængeren var ud over talrige designmodifikationer introduktionen af Audis hidtil stærkeste dieselmotor. Det drejede sig om en femcylindret rækkemotor med direkte indsprøjtning, fordelerindsprøjtningspumpe, turbolader, luftmængdemåler, elektronisk styret udstødningsgastilbageføring og oxidationskatalysator. Med dette udstyr kunne en dieselbil fra Audi i standardudførelse for første gang overskride 200 km/t-grænsen. Motoren kunne kombineres med automatgear eller for første gang i en dieselbil en manuel gearkasse med seks fremadgående gear. Også denne motor fandtes med quattro-firehjulstræk som ekstraudstyr.
Udvendigt synlige ændringer på A6 i forhold til Audi 100 var: Modificerede kofangere (uden påsatte, sorte kunststoflister) i bilens farve I bilens farve lakerede sidelister på døre og forskærme Motorhjelmen og kølergrillen samt bagenden var let V-formede ind mod midten af bilen Højre sidespejl lidt mindre end det venstre. Begge var nu, uanset motorstørrelse og udstyrsniveau, lakeret i bilens farve (førhen kun versioner med V6-motor eller som ekstraudstyr) Kromlister under ruderne (på 140 hk TDI, V6 og S6, fra modelår 1996 på samtlige versioner) Hvide blinklys fortil Sideblinklys på forskærmene foran A-søjlen Nydesignet rat og gearknop Nydesignet kombiinstrument med mere moderne skrifttype og digital kilometer- og triptæller, digitalur på versioner med ekstrainstrumenter erstattet af analogur Ved låste døre forsvandt låseknapperne helt ned i dørbeklædningerne Biler bestilt med radio fra fabrikken havde ikke længere radio i DIN-standardstørrelse; biler med kun radioforberedelse eller leveret uden radio fra fabrikken havde fortsat "almindelig" DIN-radiokonsol ligesom Audi 100
Tekniske og sikkerhedsmæssige ændringer i forhold til Audi 100: Tredje bremselygte (fra modelår 1996 standard i samtlige versioner) Fører- og passagerairbag standard, afløste procon-ten Nyt centrallåsesystem (fra modelår 1996) Hvide blinklys foran Bortfald af oliemålepinden til automatgearkassen
thumb|left|Audi A6, USA-version Mod slutningen af modellens levetid introducerede Audi ud over Audi S6 endnu en sportsversion af A6 i marts 1996: Audi S6 plus, som kun fandtes med en effektøget 4,2-liters V8-motor. Derimod fandtes den almindelige S6 både med en femcylindret 2,2-liters turbomotor og en 4,2-liters V8-motor. S6 plus fandtes både som Limousine og Avant og blev bygget hos quattro GmbH i Neckarsulm. I S6 plus steg V8-motorens ydelse fra 213 kW (290 hk) til 240 kW (326 hk). Af S6 plus blev der frem til 1997 kun bygget 97 Limousine- og 855 Avant-modeller.
I Kina fremstillede FAW-Volkswagen A6 C4 i årene 1998 til 2003 som efterfølger for Audi 200 Lang.
Sikkerhed Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Audi A6 C4 samt Audi 100 C4 klassificeret som følger: 1999: Mindst 50% bedre end middelbilen 2001: Mindst 20% bedre end middelbilen 2003: Mindst 15% bedre end middelbilenHur säker är bilen? 2003 Marts 2003 (hentet 11. maj 2015, på svensk) 2005: Mindst 15% bedre end middelbilenHur säker är bilen? 2005 April 2005 (hentet 11. maj 2015, på svensk) 2007: Mindst 20% bedre end middelbilenHur säker är bilen? 2007 November 2007 (hentet 11. maj 2015, på svensk) 2009: Mindst 20% bedre end middelbilenHur säker är bilen? 2009 Maj 2009 (hentet 11. maj 2015, på svensk) 2011: Som middelbilenHur säker är bilen? 2011 Maj 2011 (hentet 11. maj 2015, på svensk) 2013: Som middelbilenHur säker är bilen? 2013 September 2013 (hentet 11. maj 2015, på svensk) 2015: Som middelbilenHur säker är bilen? 2015 September 2015 (hentet 18. september 2015, på svensk)
Tekniske data Benzinmotorer 1.82.02.0E2.0E 16V2.2 2.6 2.8S6 4.2S6 plus Byggeperiode1995−1997 1994−1995 1994−19971995−19971994−19971996−1997 MotorkendebogstaverADRAAEABKACEAANABCAAHACKAECAHK Motortype R4-benzinmotorR5-benzinmotor V6-benzinmotor V8-benzinmotor Antal ventiler pr. cylinder5 2 4 25 4 VentilstyringDOHC, tandrem OHC, tandrem DOHC, tandrem/kæde 2 × OHC, tandrem 2 × DOHC, tandrem/kæde FødesystemMultipointMonopoint Multipoint Trykladning –Turbolader,ladeluftkøler – Køling Vandkøling Boring × slaglængde81,0 × 86,4 mm 82,5 × 92,8 mm81,0 × 86,4 mm82,5 × 81,0 mm 82,5 × 86,4 mm 84,5 × 93,0 mm Slagvolume1781 cm³ 1984 cm³2226 cm³2598 cm³ 2771 cm³ 4172 cm³ Kompressionsforhold10,3:19,2:110,3:110,8:19,3:110,0:110,3:110,6:110,8:111,6:1 Maks. effektved omdr./min.92 kW(125 hk)580074 kW(101 hk)550085 kW(115 hk)5400103 kW(140 hk)5900169 kW(230 hk)5900110 kW(150 hk)5750128 kW(174 hk)5500142 kW(193 hk)6000213 kW(290 hk)5800240 kW(326 hk)6500 Maks. drejningsmomentved omdr./min.3500275032004500195035003000320040003500 Drivende hjul (standardudstyr) ForhjulAlle Forhjul Alle Drivende hjul (ekstraudstyr)Alle – Alle – Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel 6-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr)4-trins automatisk –4-trins automatisk –6-trins manueleller4-trins automatisk 4-trins automatisk4-trins automatisk4-trins automatisk – Topfart[]()[][()]()[][()]()[][()]()[][()][][] Acceleration 0-100 km/t11,2 sek.[11,5 sek.]12,9 sek.11,9 sek.(13,9 sek.)10,1 sek.[6,8 sek.][(8,1 sek.)]9,9 sek.(11,5 sek.)[10,1 sek.][(12,5 sek.)]9,1 sek.(10,2 sek.)[9,1 sek.][(11,2 sek.)]8,1 sek.(9,2 sek.)[8,1 sek.][(9,9 sek.)][5,9 sek.][(7,1 sek.)][5,6 sek.] Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel7,9 liter[8,5 liter]Blyfri 957,8 literBlyfri 918,0 liter(8,3 liter)Blyfri 957,9 literBlyfri 95[9,5 liter][(9,9 liter)]Blyfri 988,6 liter(9,2 liter)[10,0 liter][(10,5 liter)]Blyfri 958,9 liter(9,6 liter)[10,0 liter][(10,3 liter)]Blyfri 958,7 liter[9,5 liter]Blyfri 98[10,9 liter][(10,7 liter)]Blyfri 98[11,1 liter]Blyfri 98 Topfart()[] –()[][()]()[][()]()[][()]()[][()][][] Acceleration 0-100 km/t11,4 sek.(13,1 sek.)[11,7 sek.] –12,2 sek.(14,4 sek.)10,0 sek.[6,9 sek.][(8,4 sek.)]10,1 sek.(11,9 sek.)[10,3 sek.][(12,8 sek.)]9,3 sek.(10,5 sek.)[9,3 sek.][(11,6 sek.)]8,3 sek.(9,5 sek.)[8,2 sek.][(10,2 sek.)][6,0 sek.][(7,3 sek.)][5,7 sek.] Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel7,2 liter(7,7 liter)[7,7 liter]Blyfri 95 –8,0 liter(8,3 liter)Blyfri 957,9 literBlyfri 95[9,8 liter][(10,2 liter)]Blyfri 988,9 liter(9,5 liter)[10,3 liter][(10,8 liter)]Blyfri 9510,0 liter(10,3 liter)[10,3 liter][(10,6 liter)]Blyfri 95[10,9 liter][(10,8 liter)]Blyfri 98[11,1 liter]Blyfri 98
Samtlige versioner med benzinmotor er E10-kompatible.E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen, 1. december 2011 (hentet 11. maj 2015, på tysk)
Dieselmotorer 1.9 TDI2.5 TDI2.5 TDIs Byggeperiode 1994−1997 Motorkendebogstaver1Z, AHUAATAEL MotortypeR4-dieselmotor R5-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder 2 Ventilstyring OHC, tandrem Fødesystem Direkte Trykladning Turbolader, ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde79,5 × 95,5 mm 81,0 × 95,5 mm Slagvolume1896 cm³ 2461 cm³ Kompressionsforhold19,5:1 20,0:1 Maks. effektved omdr./min.66 kW(90 hk)400085 kW(115 hk)4000103 kW(140 hk)4000 Maks. drejningsmomentved omdr./min.190019001900 Drivende hjul (standardudstyr) Forhjul Drivende hjul (ekstraudstyr) –Alle Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel6-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr)4-trins automatisk6-trins manueleller4-trins automatisk4-trins automatisk Topfart()[] Acceleration 0-100 km/t13,9 sek.(17,5 sek.)11,2 sek.(12,9 sek.)9,9 sek.[10,0 sek.] Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel5,9 liter(6,1 liter)Diesel6,7 liter(6,5 liter)Diesel6,1 liter[6,5 liter]Diesel Topfart()()[] Acceleration 0-100 km/t14,2 sek.(17,9 sek.)11,4 sek.(13,2 sek.)10,1 sek.[10,2 sek.] Brændstofforbrug pr. 100 kmved blandet kørsel6,2 liter(6,4 liter)Diesel6,7 liter(6,5 liter)Diesel6,4 literDiesel
Noter
Litteratur Automobil Revue. Katalog 1995, 1996 og 1997 (på tysk og fransk).
Eksterne henvisninger
C4 Kategori:Øvre mellemklassebiler Kategori:Stationcars Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 1994 Kategori:Biler fra 1990'erne